怎樣調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的氣門(mén)間隙？

柴油發(fā)電機(jī)組的氣門(mén)間隙有上置式與下置式二種。氣門(mén)間隙通常是在制冷機(jī)情況下開(kāi)展定期檢查調(diào)整的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)的氣門(mén)間隙在其使用手冊(cè)中都有要求。

1、旋轉(zhuǎn)曲軸，使一缸的氣缸徹底關(guān)掉，并使挺桿在中低端部位。

2、用薄厚與氣缸規(guī)范間隙相對(duì)性應(yīng)的螺紋塞規(guī)測(cè)里氣缸桿端口與拐臂間(側(cè)置式則準(zhǔn)確測(cè)量氣缸端口與挺桿之間)間隙。

3、間隙不符合規(guī)定時(shí)，松掉鎖緊螺母，用螺絲起子或扳子旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺帽，旋緊或旋出則擴(kuò)大或減少間隙。調(diào)整時(shí)持續(xù)用螺紋塞規(guī)準(zhǔn)確測(cè)量，抽出來(lái)螺紋塞規(guī)覺(jué)得稍有摩擦阻力時(shí)為適合。

4、調(diào)整適合后，將鎖緊螺母扭緊，并再度查驗(yàn)間隙是不是更改，若有轉(zhuǎn)變應(yīng)再次調(diào)整。

5、按以上方式，再旋轉(zhuǎn)曲軸，按各缸的工作中順序，逐一檢測(cè)并調(diào)整別的缸的氣門(mén)間隙。

氣門(mén)間隙也可按以下分2次調(diào)整（以4135或4110柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為例子表明）：旋轉(zhuǎn)曲軸，使齒輪罩檢查窗戶(hù)的表針指向齒輪上的按時(shí)零度線，這時(shí)一、四缸活塞桿坐落于下止點(diǎn)。再將曲軸略微運(yùn)轉(zhuǎn)一下，觀查一缸的進(jìn)、排氣管門(mén)是不是處在關(guān)掉情況，當(dāng)明確一缸處在壓縮沖程，其活塞桿坐落于下止點(diǎn)時(shí)，就可以調(diào)整一缸的進(jìn)、排氣門(mén)間隙，第二缸的進(jìn)氣門(mén)間隙，第三缸的排氣門(mén)間隙。隨后將曲軸旋轉(zhuǎn)360°，使第四缸處在壓縮沖程，其活塞桿坐落于下止點(diǎn)，隨后調(diào)整第二缸的排氣門(mén)間隙，第三缸的進(jìn)氣門(mén)間隙，第四缸的進(jìn)、排氣門(mén)間隙。